Peixe Verde

Subproyectos

Hay mucha interrelación entre las actividades por desarrollar, por lo que clasificarlas ha sido especialmente difícil. No hemos encontrado ni en España ni en Europa otra iniciativa tan amplia que nos orientase. Finalmente, hemos optado por organizar el trabajo en los siguientes 10 subproyectos:

1. Toma de datos

2. Navegación y pesca

3. Modificaciones en los barcos

4. Generación de energía mecánica y eléctrica

5. Ahorro y eficiencia energética

6. Gestión energética y sistemas de control

7. Combustibles alternativos y energías de apoyo. GNL, GLP, H2, mezclas de gases, solar, eólica

8. Laboratorio flotante Santiago Apóstolo

9. Coordinación.

10. Aplicaciones piloto

Subproyecto 1. Toma de datos

Este subproyecto tiene como objetivo desarrollar una herramienta portátil y reutilizable que permita obtener una radiografía energética de un barco de pesca durante la realización de las faenas, que sirva para que expertos puedan analizar el consumo de energía en diferentes tipologías de embarcaciones y puedan estudiar las soluciones óptimas encaminadas a la obtención de ahorros y mejoras en la eficiencia energética.

Subproyecto 2. Navegación y pesca

El objetivo de este subproyecto es conseguir, mediante la introducción de variaciones en la forma de pescar, almacenar, procesar y trasportar la pesca, un menor consumo de combustible.

Subproyecto 3. Modificaciones de los barcos

El objetivo perseguido en este subproyecto el de la optimización del consumo de energía, con el fin de disminuir los costes operativos. Esto se debe conseguir aplicando pequeñas variación en los barcos ya construidos.

Subproyecto 4. Generación de energía mecánica y eléctrica

El objetivo de este subproyecto es reducir el consumo de gasoil en barcos de pesca, por la vía de elevar la eficiencia de los motores, tanto propulsores como generadores de electricidad, y la configuración de la sala de maquinas.

Subproyecto 5. Ahorro y eficiencia energética

En este subproyecto se pretende reducir el consumo energético de los barcos de pesca, realizando tanto análisis generales como consideraciones específicas por barco tipo.

Subproyecto 6. Gestión energética y sistemas de control

El objetivo de este subproyecto, de marcado carácter tecnológico e innovador, es el estudio de viabilidad, desarrollo e implementación de un Sistema de Gestión y

Control de Energía que permitirá gestionar y controlar de forma centralizada y en tiempo real los distintos aspectos que intervienen en el ciclo energético de las embarcaciones pesqueras, como son, producción, almacenamiento y consumo de energía.

Subproyecto 7. Combustibles alternativos y energías de apoyo

Buscar alternativas al gasoil, en barcos de pesca.

En este subproyecto se propone analizar y evaluar, mediante estudios de viabilidad técnico-económicos, las posibles combinaciones y usos de combustibles alternativos al gasoil para propulsión en barcos de pesca, así como realizar estudios de distintas alternativas energéticas  para el consumo eléctrico de los buques pesqueros.

Se ha realizado una planificación para la transformación de embarcaciones de la flota de pesca artesanal. Este proceso siguió las siguientes etapas: Etapa 1 Se realizaron estudios de viabilidad técnica en 3 embarcaciones (año 2006), Etapa 2: Cuantificación de los ahorros. Se han transformado 20 lanchas encontrándose ahorros económicos de hasta un 35% (año 2007, principios del 2008). Etapa 3: Transformación de flota de escala. Esta prevista la transformación de 200 lanchas.

Subproyecto 8. Laboratorio flotante Santiago Apóstolo

El objetivo principal de este subproyecto es valorar las tecnologías que serán implementadas en la flota pesquera en los próximos años, y testearlas a bordo del laboratorio flotante Santiago Apóstolo.

Para la primavera del 2008 se realizará la transformación a GLP del Santiago Apóstolo. Este es un barco pinchero, de 32.6 m de eslora,  con capacidad para 14 tripulantes operando y una potencia instalada de 850 CV. Este barco faenaba en el caladero de Gran Sol hasta que ha sido reconvertido a laboratorio flotante.

Subproyecto 9. Coordinación y acciones complementarias

Los objetivos principales son:

Gestión técnica. Coordinación de los diversos subproyectos en marcha, y del trabajo de los socios en cada uno de ellos.

Gestión económica. Soporte a los socios y al Ministerio de Educación y Ciencia para el correcto flujo de fondos, y para la adecuada contabilización de gastos del proyecto.

Subproyecto 10. Aplicaciones piloto.

Los principales objetivos son:

• Aplicación de aquellos equipos o acciones desarrolladas anteriormente en el proyecto Peixe Verde y que su resultado ha sido comprobado como eficiente en el Santiago Apóstolo (SP8).
• Puesta en marcha de manera eficaz en la flota operativa, de los avances estudiados para disminuir el coste energético.
• La difusión de resultados, hacia el sector pesquero español.
• Desarrollo de las aplicaciones según los obstáculos que  se presentarán en cada tipología de buque.